Rubrique
Décennale, responsabilité civile professionnelle et couverture des artisans, indépendants et entreprises.
Assureurs
Le 26 octobre 2026, l'assureur américain AmTrust a annoncé le rachat de Wakam, un mois après l'interdiction de souscrire et de renouveler prononcée contre la compagnie française par l'ACPR. Pour les assurés, c'est d'abord une bonne nouvelle : la compagnie qui porte leur contrat est recapitalisée et annonce pouvoir de nouveau renouveler les polices.
Assurance taxi
Tapez « comparateur assurance taxi » : vous obtiendrez des formulaires, des fourchettes et des promesses d'économies, jamais un tarif. Ce n'est pas un hasard.
Assurance des garages
Les décisions du Bureau central de tarification concernant des garages ont doublé en deux ans, de 20 en 2023 à 40 en 2025. Le BCT attribue la hausse récente à la réorganisation de portefeuille d'un acteur du marché. Pour un garagiste, le recours sauve l'assurance automobile obligatoire du métier. Il ne reconstitue pas le contrat multirisque qui protégeait l'atelier et les véhicules des clients.
Responsabilité civile médicale
En 2015, le Bureau central de tarification médical rendait 156 décisions pour des praticiens. En 2025, il en a rendu 61. Les obstétriciens, qui ont justifié sa création, ont presque disparu de ses statistiques. Le recours reste pourtant indispensable pour un chirurgien sinistré, un praticien qui a laissé filer sa couverture ou un médecin en fin de carrière. Avec une particularité : il faut deux refus, pas un.
Assurance décennale
Le Bureau central de tarification construction a rendu 111 décisions en 2025, contre 532 saisines en 2008. Le recours existe, il fonctionne, et il impose à l'assureur de votre choix de vous couvrir. Mais il obéit à un calendrier strict où une seule erreur de forme rend le dossier irrecevable.
Assurance décennale
Un comparateur d'assurance promet plusieurs devis en quelques minutes. Pour la décennale, il délivre surtout une mise en relation : la réception du tarif dépend du retour du courtier (jusqu'à 48 heures après la demande...).
Assurance décennale
À Mayotte, la loi de refondation réserve 30 % des marchés publics de la reconstruction aux TPE et aux artisans locaux. Sans attestation décennale, ces entreprises ne peuvent pourtant pas candidater.
Assurance décennale
Depuis le 25 septembre 2026, Wakam n'a plus le droit de souscrire de nouveaux contrats ni de renouveler ceux en cours, sur décision de l'ACPR. Beaucoup d'artisans l'ignorent, mais Wakam travaillait jusqu'à il y a peu avec des courtiers comme Artibag (Airbag), Entoria ou JV Finances en Guyane.
Assurance taxi
Les prix affichés pour une assurance taxi vont de 750 € à plus de 10 000 € par an selon les sources : un écart de 1 à 13 qui rend toute « moyenne » trompeuse. Le cœur du marché se situe entre 1 500 € et 3 500 € pour un chauffeur expérimenté, soit deux à trois fois le prix d'une assurance auto de particulier.
Assurance décennale
Pour un même artisan, l'écart de prix entre deux assureurs décennale atteint 30 à 40 %. Passer par un courtier en ligne permet de capter cet écart, mais beaucoup d'artisans hésitent : qui se cache derrière le site, qui signe réellement le contrat, qui paie en cas de sinistre ?
Mobilité professionnelle
Vous êtes chauffeur VTC et l'application Bolt vous recommande VTC Protect ? Avant de souscrire, une question se pose : ce courtier est-il vraiment plus intéressant qu'un autre ? Pour un même profil, l'écart de prix entre assureurs VTC atteint 40 %.
Professionnels
Une résiliation pour impayé ou pour sinistralité ferme la porte des assureurs généralistes. Elle n'interdit pas de travailler. Marché des risques aggravés, dossier à constituer, et recours au Bureau central de tarification, la procédure que le Code des assurances a prévue exactement pour ce cas.
Mobilité professionnelle
Réparations 21 % plus chères, primes en hausse de 11 % en un an, exonération fiscale supprimée : l'électrique a perdu ses avantages assurantiels au moment où les plateformes poussent les chauffeurs à s'y convertir. Les chiffres et les alternatives.
Professionnels
Sous le plafond de chiffre d'affaires du régime micro, la plupart des assureurs proposent un forfait décennale plutôt qu'un taux. C'est souvent la formule la moins chère du marché, à condition de respecter trois conditions que beaucoup d'artisans découvrent au premier sinistre.
Mobilité professionnelle
La responsabilité civile professionnelle n'est pas imposée par la loi au chauffeur VTC. Elle l'est par les plateformes, qui la contrôlent à l'inscription et à chaque renouvellement. Ce qu'elle couvre, ce que l'attestation doit mentionner, et pourquoi la confondre avec l'assurance du véhicule coûte des semaines d'inactivité.
Professionnels
Pour le maître d'ouvrage, l'attestation est la seule preuve que le chantier est couvert. Pour l'artisan, c'est le document que réclament clients, plateformes et donneurs d'ordre. Ce qu'elle doit contenir, ce qu'elle ne prouve pas, et les quatre vérifications à faire.
Mobilité professionnelle
Avec 71 300 chauffeurs actifs en France, le VTC a presque doublé en trois ans. Sa couverture reste l'une des plus chères du marché automobile : 150 à 400 euros par mois selon le profil, quand plusieurs grands assureurs refusent purement et simplement le risque. Décryptage d'un marché sous tension.
Enquête tarifs
Un électricien paie 600 euros, un couvreur plus de 2 500, une entreprise générale jusqu'à 35 000. Pour un même métier, l'écart entre assureurs atteint 30 à 40 %. Ce que coûte réellement la garantie obligatoire du bâtiment en 2026, et pourquoi le prix affiché n'est jamais toute l'histoire.